同类排名Top10！长城全球新能源车QDII放开限购

　　随着新一轮QDII额度下发，QDII基金迎来一波“开门迎客潮”。作为其中的绩优代表之一，长城全球新能源车QDII近日已正式放开大额申购限制，力争为投资者打开布局全球科技龙头的便捷通道。（管理人不保证实际外汇额度能够满足投资者的投资要求。）

　　长城全球新能源车QDII成立于2023年4月21日，聚焦智能驾驶相关产业链，紧密跟踪AI产业趋势，当前重点关注具备全球竞争力的美股科技龙头企业，力争捕捉AI时代的长期成长红利。

　　凭借精准的产业布局，该基金成立以来业绩表现突出。基金定期报告显示，截至2025年末，长城全球新能源车QDII A自成立以来累计回报达94.05%，大幅超越了同期业绩比较基准9.76%的表现，超额收益显著。与同类基金相比，长城全球新能源车QDII同样强势领跑。据银河证券统计，截至今年3月末，长城全球新能源车QDII A近1年业绩在同类 QDII股票型基金（A类）中高居第6，排在6/75。（基金过往业绩和评价不预示其未来表现，基金有风险，投资需谨慎）

　　优秀的业绩表现，也带动了基金规模的迅速增长。基金定期报告显示，截至2025年末，基金合计规模已达11.91亿元，相较于成立之初的1100万，规模实现大幅增长。（数据来自基金定期报告，以上数据仅供示意，不构成实际投资建议，投资需谨慎）。

　　作为一只主动管理型基金，该基金在投资策略上更具灵活性，这也对基金经理的投研能力提出了更高要求。基金经理曲少杰现任长城基金国际业务部副总经理，拥有19年证券从业经验、6年公募投资经验，对美股等海外市场有着深刻洞察。其核心理念是买入并持有真正优秀的好公司，在策略上强调“高壁垒龙头+业绩确定性”，倾向于布局业绩指引清晰、增速可验证的优质公司，并通过长期持有以期来消化市场短期波动。

　　在美股科技股投资上，曲少杰观察到明显的马太效应——龙头企业在AI技术迭代与商业化落地上占据明显优势。在这种情况下，他认为，相对集中的持仓策略或更具优势，根据AI产业链变化挑选出技术壁垒高、管理层优秀的优质科技龙头股。基金定期报告显示，截至2025年末，长城全球新能源汽车QDII前10大重仓股均为美股市场上表现强势的王牌科技巨头，且高度集中于半导体、软件服务等与AI算力及应用紧密相关的行业。另外值得关注的是，组合中前十大重仓股均已连续出现在超5个季度定期报告中，其中4只核心标的更是连续出现超10个季度，体现了其对优质公司长期持有的投资定力。（重仓股数据为历史持仓，不代表现在及未来，也不构成投资建议；基金有风险，投资需谨慎。）

　　展望后市，曲少杰指出，全球AI发展已进入从技术突破到商业落地的关键阶段。美股科技股作为这一趋势的核心载体，随着资本开支持续超预期、技术迭代不断深化、应用场景日益丰富，有望在AI浪潮中保持领先地位，为投资者持续创造价值。

　　具体方向上，曲少杰表示当前重点关注AI硬件领域。具体来看，算力基础设施方面，算力价格与Token消耗量高度关联，当前高端GPU租赁价格持续坚挺，表明下游需求旺盛，资本开支增长或具备可持续性；存储芯片方面，技术壁垒高，扩产周期长，当前存储涨价但行业竞争尚未加剧，供给释放节奏或可控，且未来需求潜力较强；GPU与ASIC方面，作为AI硬件的核心中枢，该领域技术护城河极深，未来需求动能较为强劲。（重点关注方向仅为基金经理当前市场观点，不代表基金未来长期必然投资方向，投资方向、基金具体持仓可能发生变化，基金的投资范围与投资限制以基金合同载明为准。）